宝马鼻孔为何越来越大？里面的两根“鼻毛”到底有啥用？
铃木凯泽西悍马HX为了博人眼球，现在的汽车前脸做的是越来越夸张，上图是铃木凯泽西与悍马HX的前脸，是不是觉得比较夸张的，但这两款车的前两脸还算一般的了，最夸张的就是宝马X5。
宝马X5宝马的前脸进气格栅的形状大差不差一直都是那样，变化最大的就是越来越大，从X1开始在现在的X5，是非常明显的，X5上尤为明显，从之前的双肾式格栅到X5是竟然一月成为了“牛腰子”，进气格栅越来越大，原因应该是为了更好的散热吧，毕竟宝马X3是一个大排量的车子。这样的变化实在是太大了，但是值得注意的是在X5的进气格栅内的两个钢管不是特别明显，并不会给人造成视觉上的影响。
但是在国产版的宝马X3上却是十分的明显。就像两根“鼻毛”一样，非常显眼。不知道大家之前注意过没有，很多宝马的车内都是有这两根“鼻毛”，但是一般情况下都是黑色的，不是特别的明显，但是在国产的X3上的这两根“鼻毛”却是非常的明显，还引起了网友们的吐槽。
那么宝马之水箱前面设计的这两根貌似护劈叉的“鼻毛”到底有何用呢？其实宝马设计师这样的实际也是有原因的，其主要作用就是保护水箱不被损害。在车辆受到撞击时，这样的三角形稳定机构能顾有效洗后外部的冲击，进一步的减少对水箱的伤害。从上图中我们可以看出，事故车辆上的斜拉杆与车架的连接处已经明显损害，斜拉杆还严重变形，但是在下面的水箱却是“毫发未损”，由此可见这两根“鼻毛”在保护水箱的方面作用还是挺大的。
除此之外，这两根“鼻毛”还起到了支撑的作用，使得中间的部位不易产生凹陷的情况。而且这样的设计还能增强车身的抗扭刚度，提高车辆在行驶工程中的质量品质。
很多人都觉得宝马X3这样的斜拉杆设计颜色上太明显，应该土城亚光黑的，毕竟为了美观，白颜色的真的是太突出了。但无论设计师怎么设计，相信都是有一定的道理的，颜色上估计是设计师觉得这样比较明显，比较个性吧！